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本周核心觀點：受7月1日起部分地區國五切換國六排放標准慧職教 2021 官… vv2.0.14，，以及新能源汽車補貼退坡過渡期于6月25日結束等因素影響，6月廠家和經銷商加大了促銷力度，導致乘用車市場需求比上月有所回升。據中汽協數據，2019年6月，我國汽車産銷量分別完成189.5萬輛和205.6萬輛光明之魂2手遊 v2.7 安卓版，環比分別增長2.5%和7.5%，同比分別下降17.3%和9.6%，同比降幅比上月分別縮小3.9和6.8個百分點；其中，新能源汽車産銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，同比分別增長56.3%和80.0%。展望下半年，我們預計隨著各車企推出國六排放標准車型數量不斷增多，國家減稅降費、刺激汽車消費平穩增長等一系列政策逐步落地以及去年同期基數較低等因素綜合影響，汽車行業景氣度有望逐步好轉，行業拐點或在“金九銀十”時刻到來。我們建議在當前行業處于周期底部階段提前布局以下兩條主線：（1）具有強勢品牌優勢的自主品牌、産銷量增速表現優異的日系車占比大的整車龍頭企業，重點推薦長城汽車、廣汽集團，建議關注吉利汽車（H）；（2）爲日系和德系整車配套占比大，或與智能汽車及新能源汽車産業鏈緊密相關能隨行業回暖估值向上修複彈性大的各零部件龍頭企業，重點推薦星宇股份、福耀玻璃、旭升股份，建議關注甯德時代。
